浙江卓峰轻合金有限公司汽车涂装废气处理工程

　　工程规模：处理量100000m³/H，处理后的气体符合GB16297-1996的标准。

　　工程造价：150万以上

　　工期时间：2个月

　　案例介绍：

　　本项目采用“气漩塔除漆雾+干式过滤+沸石转轮+RTO”的组合工艺，废气来源为汽车涂装生产线接出的废气。

　　浙江卓峰轻合金有限公司成立于2021年，是一家从事有色金属铸造、有色金属合金制造、汽车轮毂制造等业务的公司。

　　喷漆房为人工/机械手喷漆作业，水帘式喷漆台作为初效除漆雾，由于其除漆雾不彻底，粉尘易堵塞高效吸附剂孔道，为保证高效吸附剂的使用寿命，所以在高效吸附剂前端另设有漆雾预处理系统，其采用气旋塔水洗洗涤+干式过滤器的工艺，含漆雾废气从喷漆房引出时喷房水帘柜可以先行去除大颗粒及液态漆雾，通过管道输送至车间外部废气处理设备。

　　废气进入气旋喷淋塔高速旋流导流装置，漆雾、旋风与水高速旋转进行气液乳化反应并使漆雾与洗液充分混合，并至离心力的作用下达到气液分离。气旋桶内部采用水泵循环给水并由隔水层底部喷头喷出，喷头特殊设计不会堵塞。漆雾分离出来的粉尘下沉至水箱，气体进入除雾层除雾后进入干式过滤设备。

　　干式过滤器采用 F6 袋式过滤器，可以进一步过滤废气中的漆雾粉尘。

　　沸石转轮浓缩区可分为处理区、再生区、冷却区三部分，浓缩转轮在各个区内连续运转。VOCs有机废气通过前置过滤器过滤后，再通过浓缩转轮装置的处理区。在处理区VOCs被吸附剂吸附去除，净化后的空气从浓缩转轮的处理区排出。吸附在浓缩转轮中的有机废气VOCs,在再生区经热风处理而被脱附、浓缩到5~15倍的程度。浓缩转轮在冷却区被冷却，经过冷却区的空气，加热后作为再生空气使用，达到净化节能的效果。

　　沸石转轮+蓄热式催化燃烧方案是一种有效的废气处理方案，主要适用于大风量、低浓度、常温的有机废气场合。该方案结合了沸石转轮吸附和RTO催化燃烧两种废气处理技术，主要包含以下步骤： 1. 沸石转轮吸附：挥发性有机废气(VOCs)经过沸石转轮被吸附、浓缩，转轮吸附效率高达90%～95%。 2. 脱附和浓缩：当沸石转轮吸附能力接近饱和时，电控系统控制催化氧化炉开始加热，同时对贵金属催化剂进行预热。加热后的高温气体经换热器降温再经混风调节到100—200℃对吸附饱和的沸石转轮进行加热脱附，脱附后的高浓度有机废气经换热器预热进入催化氧化炉进行分解。 3. 催化氧化：在催化氧化炉内被加热到250～300℃的有机废气在贵金属催化剂的作用下发生无焰燃烧，有机废气被氧化分解成CO2和H2O，达到净化的目的。